Rotcart X3M - Färdigkopplad och extremt liten

Mästerverkstan testar Rotcart X3M hastighetsregulator för a-traktorer

"Den här produkten klår allt som varit i närheten av att vara bra. Det är inget snack om att den är helt fantastisk"


 Ladda ner generell installationsanvisning (PDF) 
Läs PDF:en ovan innan du påbörjar installationen.

 Ladda ner Information till Besiktningsman (PDF) 
Skriv ut PDF:en ovan och ta med till besiktningen.

 Konfigurerar din hastighetsregulator

Med Rotcart X3M hastighetsbegränsar du din a-traktor / EPA mycket enkelt med minimal påverkan och enhetens storlek gör den lätt att montera. Rotcart X3M är marknadens i särklass smidigaste och mest prisvärda atraktorspärr för fordon med elektrisk gaspedal och CAN-bus. X3M är en unik kvalitetsprodukt som utvecklas och tillverkas i Sverige. Den ska inte förväxlas med liknande produkter från andra leverantörer eller ECU spärr (förbjuds troligen hösten 2025).

Hastighetsregulatorn levereras komplett med färdiga kontaktdon som passar bilens original gaspedal och monteras enkelt utan att en enda kabel i bilen behöver klippas. 

Rotcart X3M monteras i tre enkla steg: 

  1. Lossa kontakten till gaspedalen.
  2. Anslut X3M mellan pedalen och den lossade kontakten och plombera med medföljande vajerplomblåda.
  3. Anslut X3M till bilens CAN-bus med den medföljande högkvalitativa strömtjuven.

Tack vare regulatorns unika strömsnåla egenskaper kan den drivas från gaspedalens matningsspänning. Det innebär att du slipper ansluta en extern 12V-matning med korrekt styrning, vilket kan vara svårt att hitta på många bilar. 

Den extremt kompakta designen gör det enkelt att montera enheten utan att den är i vägen. Men låt dig inte luras av att regulatorn är liten som tändsticksask. Den är en väldigt kraftfull produkt som är robust nog att klara alla påfrestningar som den kan utsättas för både under installation och under drift. Rotcart X3M är baserad på tekniska lösningar från Rotcart A2 och reglerar hastigheten precis lika bra som sin föregångare. Det innebär att vi vågar garantera att du blir nöjd med hastighetsregleringen. 

När enheten är monterad i bilen är det bara att ansluta med din mobiltelefon, surfplatta eller laptop och konfigurera enheten via vår skräddarsydda webbapplikation

Rotcart X3M saknar helt anslutningsplint och kräver ingen skrymmande inbyggnadslåda eller krångliga intyg. Alla kablar är ingjutna i hastighetsregulatorn tillsammans med elektroniken. Kablaget är skyddat mot nötning då det är av multiledartyp i stället för singel ledare instoppade i otymplig och ful metallomspunnen bränsleslang som är förekommande på andra produkter. Detta innebär en stor fördel för att motverka manipulation då det inte finns några utrymmen att dölja extra ledare eller felaktiga ihopkopplingar av signaler.

Kontakta oss gärna om du ska bygga A-traktor av en bilmodell vi saknar så kanske just ditt a-traktor bygge kan bli del av vår process för anpassningar. Mer information om bilanpassningar hittas här

Innan besiktning måste farthållaren kopplas ur eller blockeras mekaniskt. Har a-traktorn manuell växellåda måste samtliga växlar där a-traktorn går fortare än 30 km/h på tomgång spärras. Bestämmelserna kan skilja mellan olika besiktningsstationer så vi rekommenderar att du rådgör med din station om du har för avsikt att behålla växel fyra och uppåt. 

Läs gärna vår bygg guide för A-traktorer.

Rotcart X3M är en kvalitetsprodukt som tål att jämföras. Avvara gärna en stund åt att titta på hastighetsregulator från andra leverantörer. Det kommer ytterligare att förhöja upplevelsen av kvalitét och känslan av att ha gjort ett bra val när du får hem din atraktorspärr.


Vi utvecklar, producerar och säljer elektronik för fordon. Med hög kompetens och lång erfarenhet leverar vi marknadsledande kvalitet och maximal kundnytta

Payment with Klarna

© 2025 Rotcart - för dig som bygger A-traktor